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オレンジレンジなS2000乗りのながやま(だ)さんに手伝ってもらい無限マフラー装着です。
作業中なながやま(だ)さん。
装着後後ろから
ちょっと左右の高さが違うのは右のブッシュ大統領がヘタリ気味なため・・・ｗ
早いとこ買いに行きます。
装着後左後ろから
右にいるのはこれまた(普通の)アコード。
ツインカムマフラーに比べれば迫力は無いですが、
それでも純正に比べれば「何かつけてるな」的な感じがします。
でも音は純正並に静かです。
ツインカムマフラーに比べて特に中低速トルクがあり非常に乗りやすく、
回してもREDまで一気に吹け上がりそこそこ抜けはいいような気がします。
無限マフラー
ほとんどエンジン音しか聞こえませんｗ
回転数リミッターが5000回転でかかって停車時はそれ以上回せませんでした。。
で、外したツインカムマフラーはこちら↓
ヤホークで後期型用の状態のいいのが出てたのでポチっとな(*ﾟ∀ﾟ)
お金ないのに落しちゃいましたｗｗ
まぁ走行6500kmで使用期間半年未満で傷も少ないし、
そもそも後期型用の中古無限マフラーなんてめったにでてこないし、
何より最近ご近所さんの目が気になったりなんかしちゃったりしてたし・・・
なので買っちゃえ♪ってｗｗ
落札価格は8万円。送料は4千円ｗ
新品だと16万6千円。
で、届いたのがこれ。スタッドレスに引き続き、我が家の狭い廊下を占領（汗
ちゃんと新品時の箱をとっている律儀な出品者サマでした☆
早速開封！キレイです！焼けは当然あるものの目立つ傷はありません。
前方から。プリチャンバーもそこそこキレイです。
出口は100φ。
さすが無限。評判通り丁寧な仕事してます。
早く装着したいなぁ～。
■スペック
型番:18000-XKBD-K0S0
パイプ径：φ54.0→φ54.0→φ45.0×2
フィニッシャー：φ100
SUS304ステンレス製（テールサイレンサー及びフィニッシャーはチタン製）
JASMA認定品
音量：88db
＃高い排気効率と消音性能、さらに軽量化も両立したスポーツエキゾーストシステム。
無限が得意としているストレート構造を採用しながら必要な消音を果たし、
パワー・トルクの向上を実現。（だそうですｗ）
ちなみに前期型用はこちら
型番：18000-XKB-K1S0
パイプ径：φ54.0 → φ60.5 → φ45.0×2
フィニッシャー：φ89.1
JASMA認定品
音量：89db
プリチャンバー・中間パイプ径・フィニッシャーの形全部違いますね。
前期型のほうが音量は大きいらしいです。
CL1用の似たようなフィニッシャーですね。