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車高調取り付け

今日はやっとCUSCO ZERO-2Eを取り付け。

場所は袖ヶ浦市にあるレンタルガレージのカーピットさんにて作業。リフト付きピットで1時間¥1,000円で複数名で作業可。(大抵のとこは1名しか許されていない。)

20080415-1.jpg
やっぱリフトがあると楽ね。

CL7の足回りはこんな感じ。。
cl7front-sus.gifフロント:ダブルウィッシュボーン
cl7rear-sus.gifリア:5リンク・ダブルウィッシュボーン
(※上図はいずれも本田技研公式Webより引用転載。)


うわさに聞いていたとおり、まさに”知恵の輪”状態w
なかなか抜けませんw
20080415-2.jpg


20080415-3.jpg
それでもなんとか取り付け完了。
(時間の関係でフロントや全体図はありませんw)


減衰力調整、5段階なんで1段で結構変わります。
F:R=1(SOFT):1(SOFT)にするとめっさコンフォート。
F:R=5(HARD):5(HARD)にするとめっさ硬い。

とりあえずF:Rを3:2くらいにしときました。


あー車高のセッティング探さなきゃ。。。
 
 
 


CUSCO ZERO2E
標準仕様:353 60M CN\176,400(定価)

【ダウン量】
F:-60~0mm
R:-45~0mm

【バネレート】
F:14k
R:8k

コメント

リフトがあっていい環境だなーって思ったらレンタルガレージですか!
・・・その手があったか!!

減衰調整ありの全高調整式ですよね?
どつぼワールドへ行ってらっしゃ~い!!(笑)

>ながやま(だ)さん

僕もレンタルガレージなんてまったく考えたことなかったんですが、ありっちゃありです!作業効率はすっごいいいですね。


>>どつぼワールド
ほんとハマって抜け出せなそうですww

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