D.I.Y
今日は久々のWonderfulDays！
てなわけで、寝不足にもかかわらず早起きして
午前中にまず洗車を終わらせる。
洗車後でピカピカな状態♪
いや～まるで我が子のようにかわいい;-)
そして午後からオイル（withオイルフィルター交換）＆ブレーキフルード交換をやる。
まずはエンジンオイル抜き抜き・・・っと、
・・・2000kmちょいしか走ってないのに汚ぁ～い。。。
さすがは夏の九州全県走破しただけあるな・・・。
そしてオイルフィルターもはずす・・・
これまたばっちぃ(笑
んでもって新しいのを装着。
このときオイルフィルターのカバーを洗剤で洗い、Oリングは交換しなかった。
（まさかこのとき、これが後々大きな問題になるとは思いもよらなかった・・・。）
意外とオイル交換に手間取り、やっとブレーキフルード交換に取り掛かる。
ブレーキフルード交換は初めてなのでちょっとビビる・・・。
・・・と予想に反してとても簡単でした。
むしろエンジンオイルのほうが面倒だった。
で交換の前後の違いがこんな感じ↓
全て終わってさて試運転・・・と。
天気良くて気持ちいいな～っと快調に走り、とある駐車場で停車して
オイルレベルゲージチェック♪
・・・っと思ったらオイルフィルターカバー回りがオイルまみれ・・・:$
何じゃこりゃーーーーーーーーーーーーーーーー（ザクティのCMのクサナギバリに・・・）
どうやらカバーから漏れている模様・・・。
帰って増す締めするもあいも変わらず漏れている・・・。
漏れたオイルがエキパイにかかってものすごいゆげが・・・・
オーバーヒートかと間違えそう。。
よくよく考えると、オイルフィルター装着時にOリングを新しいのに交換しなかった上に、
古いのを洗剤で洗ってしかもオイルを塗るのを忘れた・・・#(
とりあえずガッツリ系で増す締めして、様子見です・・・。
これでだめなら・・・・入院です:'(
あぁぁぁぁぁぁそしたらものすごい無駄な出費・・・