AP1 vs CL7
【馬力】：250psと220psでAP1の勝ち。
【速さ】：リミッター有りの状態では引き分け。
【車重】：1.1tと1.4tで圧倒的にAP1の勝ち（軽い）。
【加速】：車重が影響してAP1の勝ち。
【楽しさ】：CL7もかなり検討するも僅差でAP1の勝ち。（但しVGSは反則疑惑有り。要審議ｗ）
【クイックシフト度】：クイックシフターで検討するも、やばいほど超クイックなAP1の勝ち。
【フロントの長さ】：縦置きエンジン＋デザイン（性能）重視でAP1の勝ち。
【トランクの広さ】：AP１の4倍くらいの広さがあるCL7の勝ち。
【乗車人数】：AP1の2.5倍もの人間を乗せられるCL7の勝ち。
【室内の広さ】：オーナーも知らなかった後部座席の広さによりCL７の勝ち。
【エクステリアデザイン】：CL7も検討するもリアルスポーツのAP1が僅差で勝ち。
【インテリアデザイン】：1990年代と2000年代の差でCL7の勝ち。
【雨漏りの可能性】：AP1もハードトップで検討するもCL7の勝ち。
・・・とまぁ意味不明な比較勝負をしてみましたが、どっちもいい車ですよ。
でもAP1はほんと羨ましいですね。
NA2000ccで250psとかすごすぎですね。
セカンドカーとしてぜひ欲しいです。